油浸式變壓（yā）器構造圖

　　油浸式變壓器內部的結構是比（bǐ）較複雜（zá）的，對於油浸式變壓器的內部的結構和主要的組成的部分要不斷地進（jìn）行去了解的，對於油浸式變壓器的組成（chéng）也是有著各種（zhǒng）的部（bù）件的。那麽油浸式變壓器（qì）的組成（chéng）和結（jié）構圖是（shì）怎樣的呢?我（wǒ）們和油浸式變壓器廠（chǎng）家的小編進行詳細去了解一下油（yóu）浸式變壓器的常見的結構（gòu）圖和主要的組（zǔ）成是有哪些吧：

　　鐵芯和繞組（zǔ）：是油浸式變壓器的磁路和電路部分，是油浸式變壓器的核心（xīn）中的核心（xīn），利用電磁感應的原理，通（tōng）過改變繞組（zǔ）來實現升壓或是降壓。

　　絕緣材料：油（yóu）浸（jìn）式變壓器（qì）的絕緣材料主要是電瓷、電工層壓木板及絕緣紙板。油浸式變壓器絕緣結構分為外絕緣和內絕緣兩種：外絕緣指的是油箱（xiāng）外部的絕緣，主要是一次、二次繞組（zǔ）引出線的瓷套管（guǎn），它構成了相與相之間和相對地的絕緣;內絕緣指的是油箱內部的絕緣，主要（yào）是繞組絕緣和內部（bù）引線的絕緣以及分（fèn）接開關的絕（jué）緣等。絕緣材料（liào）的好壞，一定程度上代表了產品的安全性能。

　　分接開關：保證（zhèng）電網電壓在合理範圍內變動。分接開關一（yī）般從（cóng）高壓繞組中抽頭（tóu），因為高壓側電流小，引線截麵積及分接開關（guān）的接觸麵可以減小，減少了分接開關的體積（jī）。

　　油箱和儲油櫃（guì）：是油浸式油浸式變壓器的代表部分，其用途主要是絕緣、降溫。油箱是油浸式油浸式變壓（yā）器的外殼，油浸式（shì）變壓器的鐵芯（xīn）和繞組置於油箱內，箱內注滿油浸式變（biàn）壓器（qì）油。儲油櫃也稱（chēng）作油枕，當（dāng）油浸式變壓器油的體積隨油溫（wēn）的升降而膨脹或縮小時，油枕就（jiù）起著儲油和補油的作用，以保證油箱內始終充滿油。

　　冷卻裝置（zhì）：油浸式變壓（yā）器運行時產生的銅損、鐵損等損耗都會轉變成熱量，使油浸式變壓器的有關部分溫度（dù）升（shēng）高，這時候冷（lěng）卻裝置作（zuò）用就很重要了。常見油浸式（shì）變壓器的冷卻方式有：浸自冷式（shì）(ONAN)、油浸風冷式(ONAF)、 強迫油循（xún）環風冷式(OFAF)、 強迫油循環水冷式（shì）(OFWF)。冷控係統是根據油浸式變壓器運行時（shí）的溫度或負荷高低手動（dòng）或自動控製投入或退出冷卻設（shè）備，從而使油浸式變壓器的運（yùn）行溫度控製（zhì）在安全（quán）範圍。

　　繼電器：主要是指氣體繼電器也稱瓦斯（sī）繼電器，它是油浸式變壓器的主（zhǔ）要保護裝置。當油浸式變壓器內部故障時，由於油的分解產生的油氣流，衝擊繼電器下擋板，使接點閉合，跳（tiào）開油浸式變壓器（qì）各（gè）側斷路器。若空（kōng）氣進（jìn）入油浸式變壓器或內部（bù）有輕微故障時，可使繼電器上接點動作，發出預報信號，通知（zhī）相關人（rén）員處理。

　　電流互感器：俗稱升高座（zuò），既支撐和固定套管（guǎn），內部（bù）還裝入（rù）套管式電流（liú）互感器，供繼電保護和電氣儀表用。

　　絕緣套管：絕緣套管一般是瓷製的。油浸式油浸式變壓器繞組的引出線從油箱內穿過油箱蓋時，必須經過絕緣套管，以使（shǐ）帶電的引出線與接地的油箱（xiāng）絕緣。

　　以上是常見的油浸（jìn）式變壓器的主要的內部的結構和各個部分的名稱和功能供大家進行參考，對於油浸式變壓器的結構（gòu）和功能您還有什麽其他的疑問和意見的話（huà）請登錄糖心视频在线播放官网的網站進行詳細去了解（jiě）吧!